地铁5号线将开通－给多少家庭的择校带来了方便！

　　地铁5号线中小学区盘点

　　南北学途畅通

　　5号线中部集中优质中小学，将备受关注

　　据本报记者统计，地铁五号线沿线各站，以距离出站口1000米内为限，共分布有公立小学近120家，包括示范小学及其他知名小学近30家；公立中学90多家，其中示范中学及其他知名中学近20家。主要集中在崇文区和东城区地铁路段沿线。

　　地铁五号线有望本周内正式开通，教育界人士预测，五号线沿线尤其是中小学优质教育资源高度密集的中部地区将更受关注。

　　据本报记者统计，地铁五号线沿线各站，以距离出站口1000米内为限，共分布有公立小学近120家，包括示范小学及其他知名小学近30家，公立中学近95家，其中示范中学及其他知名中学近20家。主要集中在崇文区和东城区地铁路段沿线（详见图示）。北京市教工委宣传部副部长曹萌也表示，地铁的贯通对加强各区教育资源的交流沟通大有裨益。

　　求学南北交通更便利

　　据了解，五号线与一号线构成的十字贯通，加上二号线和十三号线的环形覆盖，将辐射到北京城区东南西北直至五环外，在上班族享受“一线贯穿南北，堵路变通途”的同时，部分饱受堵车困扰的学生和家长也将最大限度地节省时间，甚至一些因交通不便而寄宿的学生此后可以走读。一些原本在学校附近为孩子上学租房的家长表示，5号线开通后将不再让孩子租房就读。

　　或将加大东城区招生压力

　　记者在采访中发现，五号线沿线尤其是中小学优质教育资源高度密集的中部地区将更受家长关注，跨区求学、择优选校成为许多家长关注的要点。

　　今年年初，北京市教委下发了关于义务教育阶段就近入学、禁止跨片区交费择校的文件，但许多学校表示，可接收区外协作单位子弟或北京市三好学生等优秀生源。而北京市示范高中及各区重点高中则是通过中考，统一面向全市招生，学校划定分数线择优录取。

　　一位不愿透露姓名的教育界人士预测，5号线的开通有可能加大北京南北地区的教育力量的差距，甚至可能带来南城的择校潮，学生们将更希望选择东城区的学校。而据东城区教委相关人员透露，5号线有可能加大东城区的招生压力。

　　北京市教委相关负责人表示，5号线开通不会引发市教委在中小学择校招生政策上的松动。此外，记者了解到，近日国家教育部部长周济透露，全国中等教育制度和高等教育制度近期内将有重大改革，有关人士分析，教育制度的改革势必影响招生政策。

　　每天上学路上省1小时

　　■ 家庭声音　案例1

　　●王晨，第二十五中初二学生，家住朝阳区慈云寺小区

　　上初中以来，王晨每天早晨六点半就必须出门，走路15分钟来到慈云寺公车站等112路公车，正常情况下是40分钟车程，但遇上堵车就得在公车上呆60分钟左右，到美术馆东站下车后，要再走15分钟到学校。计算下来，王晨每天上学和放学路上的时间需140-180分钟。王晨说，班里很多同学及附近学校的同学都是这样“南征北战”上学的，因此高峰时间公车上特别挤，堵在路上的时间太长，早上到学校经常犯困。

　　近期要开通的五号线灯市口站就设在他们学校东边400米处，王晨兴奋地说，“我跟爸妈商量好了，以后就乘地铁上学了，先坐一号线从四惠站上车，到东单下车，再换乘五号线到灯市口下车，满打满算路上也就40分钟，能节省一个多小时呢。”

　　不再租房就读

　　■ 家庭声音  案例2

　　●北京第五中学初一某学生家长，家住刘家窑

　　记者在五号线沿线几所重点学校走访发现，多数家长对五号线十分期待。第五中学门口一位开车来接孩子放学的家长告诉记者，五号线的开通意味着他们不用再租住学校附近的老房子了。由于他家住刘家窑，而孩子刚上初一，每天上下学路上都要花去很多时间。为了保证孩子每天的学习和休息时间，暑假里他们已经在五中附近的小区租下了一套60平米左右的老式二居，为了孩子打算每周一到周四就住在这里，周末再回自己的家。五号线开通后，地铁站可以从家门口刘家窑站直接到达学校所在的张自忠路站。这位父亲说，可以让孩子坐地铁，也正好锻炼锻炼他的独立能力。

　　城区教委声音

　　东城区　择校压力很大

　　北京市的优质教育资源主要分布在东城区、西城区和海淀区，北部和南部地区相对薄弱。目前东城区承受的择校压力很大，外区生源以北边学生居多，多分布在天通苑、回龙观、望京等人口密集的新城区，也有来自朝阳区、丰台区等外区的生源。但学校招生受政策影响，现在市里对小学择校问题抓得非常严格，并且各学校的接收能力毕竟是有限的，所以家长们跨区择校的愿望可以理解，但实现起来很难。

　　择校对于教育来说始终是治标不治本的办法，是现有教育状况的无奈。各区应当加大力度建设重点资源校，增强竞争力，扩大优秀学校的覆盖率，各区尽量先消化自己的生源，不要给别的区造成过大的压力。

　　―――东城区教委相关负责人

　　丰台区　5号线促进城里孩子外走

　　丰台区教委并不认为地铁五号线会造成本区好生源的大量流失。丰台区的教育力量薄弱是有其历史原因的，短时间内，部分经济条件好或者能力较强的家长决定跨区择校，是可以理解的，五号线的开通也必然会促使更多家长这样选择。但根据我们的预测，随着各名校纷纷在郊区开办分校，城内居民区改造居民外迁，五号线从这个意义上可能是促进了城里的孩子往外走。

　　―――丰台区教委相关负责人

　　崇文区　预计更多学生会来崇文读书

　　崇文区的外区生源以南边学生为主。由于崇文区拆迁后的居民很多选择了搬往丰台、和义、旧宫等地，每天早晨从南往北上学的学生及送孩子的家长很多，由于堵车等情况，早晨需要很早起床出门，消耗了大量时间在路上，地铁五号线将为住在南边的学生及家长提供很大便利。预计以后将有更多南边的家长选择将孩子送到崇文区来读书，毕竟这里师资力量等相对要好。但考虑到地铁的价格相对改革后公交车价格较为昂贵，以一师附小为例，该校门口通往南边的公交线路有十多条，地铁通车后继续选择坐公交的学生还会很多。如果地铁可以降低价位，相信更能满足家长和学生们的需求。

　　―――崇文区教委宣传科宋界丰

　　地铁将极大满足北边家长需求

　　■ 校长发言

　　【关于地铁】

　　●府学胡同小学校长王欢

　　学校有很多住在北边的学生，主要有芍药居线、天通苑线、望京线、机场线等。在校车禁止超员的前提下，原先的校车数量无法满足学生上下学的需求。五号线的开通将极大方便这些家住北边的学生和家长的交通。

　　●北京市第一六六中学校长赵文秀

　　我们学校面向全市招生，现在学校的生源构成来自北京城四面八方，其中住在南边和北边的学生也有很多。地铁五号线的开通应该能缓解灯市口地区的交通拥挤状况。学生们也能获得更多的休息和学习时间，不用把时间都浪费在路上。

　　●史家小学低年级部办公室负责人洪伟

　　史家小学的学生中，在外区居住、尤其是在北边居住的孩子有很多，大部分家长接送孩子必须忍受堵车，挤公交车时间上不好把握，开车到校停车也不方便。不少家长干脆在学校附近买房或者租房。

　　【关于招生】

　　●史家小学校长卓立

　　史家小学由于师资优良，多年来一直承担着很大的招生压力。现在学校的生源构成，史家胡同片区内的孩子占了约五成，其他主要是共建单位子弟。同时学校每年招生时也会留出一部分机动名额由家长“捐资助学”。

　　●国子监中学校长王玉平

　　我们学校是初中校，学校生源构成主要以就近入学、住在附近的学生为主，不收择校生。地铁五号线将加强我们与其他学校的交流和相互学习，但从招生的角度，不会产生多少影响。

　　●美术馆后街小学校长邢明伟

　　学校有部分学生来自京城的南边或北边，比如方庄、天通苑等，学校在招生方面，以教委颁布的就近入学（只收东城区本区学生）的政策为主，由于是艺术特色学校，学校会对在艺术方面（民乐、舞蹈等）和篮球方面有特长的外区报名学生进行综合素质的考核，符合学校要求的外区生源学校也可以接收。接收外区学生入校的名额每年约为20个左右。

　　●北京市第十一中学办公室牛主任

　　学校的高中部是面向全市招生的，因此生源构成比较复杂，有住在大兴等较远地区的学生。5号线开通之前他们主要选择在学校寄宿。今后估计会有部分学生取消寄宿，每天乘坐5号线上学放学。

　　●崇文小学校长白淑兰

　　崇文小学最初是因外交部、文化部子弟求学而建，学生全部是寄宿，因此地铁5号线对于学生影响不会特别大。

　　●东交民巷小学校长薛锡兰

　　学校在现有生源构成上，外区的学生有很多。但多为团中央、市委市政府的子弟，通常家长单位会有班车接送。地铁五号线对该校学生上学状况的改变表现得并不突出。

　　5号线东学区

　　和平街第一中学

　　位于5号线和平西桥站出口向南约1000米。

　　考察：北京市军训试点校，北京市市级示范高中，面向全市招生。学校金帆合唱团名声在外。

　　第一七一中学

　　位于5号线和平里北街站出口向北约500米。

　　考察：东城区重点完全中学，初中部招生就近入学，高中部面向全市招生。课程设置有普通高中课程和专业课。

　　东直门中学

　　位于5号线北新桥站出口向东约1000米。

　　考察：东城区重点中学。面向全市招生。“保尔班”、“雷锋班”是特色班。

　　史家小学

　　新校舍位于南工匠营胡同，地铁5号线东四站出口向东约900米。

　　考察：就近入学+共建单位子弟入学是主要生源。

　　第二中学

　　位于灯市口地铁东北方向约1000米。

　　考察：东城区示范中学，面向全市招生。最吸引人的是完备的校园网建设。

　　第二十四中学

　　位于5号线东单站出口往东北方向约1000米。

　　考察：生源以就近入学为主。

　　丁香胡同小学

　　位于崇文门地铁沿北京站西街前行约600米。

　　考察：生源为就近入学。

　　崇文小学

　　位于5号线磁器口站向东约1000米。

　　考察：全市招生，市区内环境幽雅、设备先进的全寄宿制小学。

　　第一零九中学

　　位于5号线天坛东门站出口向南约200米。

　　考察：初中部招生原则为就近入学，高中部全市统招。是北京市示范学校。

　　第九十二中学

　　位于5号线蒲黄榆站出口向西南约1000米。

　　考察：初中部就近入学，高中部全市统招。学校高级教师近七成，是我国第一所“DIC国际合作项目实验学校”。

　　5号线西学区

　　宏志中学

　　位于5号线和平里北街站出口向西900米。

　　考察：该校办学经费以政府拨款为主，各界人士捐助为辅。面向全市招收本市常住户口学生，城镇人均月收入低于350元家庭子弟及农村有特殊困难的应届初中毕业生。

　　国子监中学

　　位于5号线雍和宫站出口南约400米。

　　考察：是东城区惟一公立初中，招生政策为就近入学。

　　府学胡同小学

　　位于5号线张自忠站出口向西500米，再向东200米。

　　考察：以就近入学和学校共建单位子弟为主要生源。

　　第五中学

　　位于5号线张自忠站出口约800米。

　　考察：北京市示范学校中学，面向全市招生，与多所欧洲著名中学结成了友好学校。

　　美术馆后街小学

　　位于5号线东四站出口向西北约1000米。

　　考察：就近入学+文体特长生择优录取。

　　二十五中学

　　位于灯市口地铁口往西400米。

　　考察：学校原为美国基督教公理会创建于1864年的育英学校，东城区示范中学，面向全市招生。

　　一六六中学

　　位于灯市口地铁口往西北方向约700米。

　　考察：东城区示范中学，面向全市招生。

　　景山学校

　　位于5号线灯市口站往西300米。

　　考察：小学部招生就近入学+共建单位子弟入学。中学部为东城区示范中学，面向全市招生。1983年邓小平为学校题词。

　　灯市口小学

　　位于5号线灯市口站出口西北方向约900米。

　　考察：生源为就近入学。

　　东交民巷小学

　　位于崇文门地铁口出口西北约700米。

　　考察：很大一部分学生是团中央、市委市政府子弟。就近入学+共建单位子弟入学。

　　一师附小

　　位于5号线蒲黄榆站出口向西约500米。

　　考察：就近入学+共建单位子弟。